4月26日安徽橡塑胶厂，中铁旗下中铁七局承建的国内个3d印隧道体化衬砌示范工程在广(州)湛(江)铁向前隧道1号横洞通过现场核查验收，标志着建筑3d印技术实现从地上走向地下、从常规环境走向复杂环境的关键跨越，为基础设施智慧建造域新质生产力发展提供了重要支撑。

该项目由河北工业大学主持、铁路设计集团有限公司参与，相关成果由中铁七局、中铁工业中铁装备等单位联研发，属于“十四五”国研发计划“城镇可持续发展关键技术与装备”项2023年度项目课题“结构能化驱动的水泥基固废材料建筑3d印技术与装备”的示范工程建设，该课题隶属于同济大学牵头的“面向多场景的新型建筑3d印软硬件体化关键技术与装备”项目。作为全国范围内个依托智能化喷射设备实现衬砌3d印的工程，该项目已突破设计、材料、装备与安装等关键核心技术。

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3d印隧道体化衬砌结构采用喷射3d印强韧纤维混凝土材料，通过多均质分散、多频振捣、抗垂挂与力学强韧评估、抗渗抗裂优化等法，实现能纤维混凝土材料的设计与优化，使梯度混凝土结构具备优异的强韧与水能，终形成设计建造与支护水体化的新型隧道衬砌结构。该技术从根本上突破了传统工艺长期存在的端环境适应差、作业风险、结构整体受限等瓶颈，万能胶生产厂家显著提升了隧道衬砌的设计灵活、建造智能及结构整体。

“3d印隧道体化衬砌结构工程示范”的成功，不仅为全国非现浇法隧道施工提供了可复制、可广的智能建造技术范例，还通过创新融新工艺、新材料、新法及新结构体系，动隧道建造模式实现从“经验依赖型”向“智能管控型”的系统转变，对支撑交通强国战略实施、动我国隧道建设技术跻身先行列具有重要意义。(牛豪杰翟刚)

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