奥力斯    泡沫板橡塑板专用胶报价    联系人：王经理    手机：18232851235（微信同号）    地址：河北省任丘市北辛庄乡南代河工业区东方家具封边胶厂

当五菱在威海的至海港湾把缤果Pro的入门价定在5.68万元，并且喊出入门即满配这句口号的时候，我知道整个A0纯电代步车市场的格局又要被改写了。

先给大报个清晰的账，这次缤果Pro共出了四款配置，330km续航的尊享款5.68万、旗舰款6.38万；403km续航的尊享款6.48万、旗舰款7.08万。这个价格有多狠？要知道现在市面上同别续航300公里以上的纯电车，入门价基本都在6万以上，很多还得加钱选装些基础配置。而五菱这次直接把过80项阶配置做成了全系标配，甚至连电动尾门和前备厢这种以前在10万车上都少见的配置，现在限时费送。

别说还有那个价值10000元的孟子义宠粉五重礼：全系限时送价值2500元的电动尾门+前备厢，送价值3000元的3M太阳膜，588元就能买1799元的充电服务包，三电终身质保，还有三年车机限流量。旗舰款还能花2000块钱选装AEB自动紧急制动和智能泊车辅助系统。下来，相当于花5万多的钱，买到了以前7、8万别的配置，这个价比真的没谁了。

五维Pro，把精致出行做到了骨子里

很多人觉得代步车就是能开就行东方家具封边胶厂，但五菱不这么想。这次的缤果Pro，从颜值、空间、便利、舒适到安全，五个维度全部做了升，真正把精致两个字刻进了产品的每个细节里。

先说说颜值，这对是缤果Pro能动人的地之。它用的是新复古主义的设计语言，复古的前脸搭配飞环流光大灯，车身线条流畅自然，还有个小小的复古尾翼，看起来既经典又时尚。这次共出了四款摩登晶彩车，用的还是巴斯夫的八层精工车漆，不仅颜正，而且特别耐用，开个三五年也不会明显褪。

内饰是让人惊喜，水韵浮岛式的中控设计，搭配浅米棕和焦糖咖两种双内饰，质感不像这个价位的车。贴心的是那些为女用户量身造的细节，美甲友好的车窗按键，再也不用担心做了长指甲按不动按钮；驾的美颜柔光镜，光线柔和均匀，早上出门来不及化妆，在车里补个妆没问题；还有开放式的梳妆台和中岛妆造柜，放口红、粉饼这些小物件特别便。这些细节可能不是什么科技，但却能实实在在提升用车的幸福感。

再说说空间，这直是五菱的强项。缤果Pro的车身尺寸是4050×1758×1580mm，别看它车长只有4米出头，得房率却达84.8，是同别的。五门五座的布局，兼顾了灵活和实用。我1米75的身，前排调整好坐姿，后排还能有两拳多的腿部空间，坐三个成年人也不会觉得挤。

储物空间是夸张，不仅有前备厢，后备厢放倒后大能拓展到1370L，放婴儿车、露营帐篷、行李箱这些大件没问题。全车还有25处储物空间，手机、钥匙、雨伞、水杯这些小东西都能找到适的地放，再也不用把车里弄得乱七八糟。

便利面，缤果Pro也做到了同先。它提供330km和403km两种续航版本，能满足日常通勤和周末短途出游的需求。搭载的液冷电池支持3C快充，15分钟就能从30充到80，喝杯咖啡的功夫就能补够周的电量。还支持3.3kW对外放电，周末去露营的时候，可以煮火锅、开水，特别便。

智能配置也点不含糊，全系标配12.8英寸的清触控大屏，搭载了灵语AI中枢大模型，0.38秒就能唤醒，还支持多言识别，反应速度和准确率都很。同时支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink和Apple CarPlay三大手机互联生态，不管你用的是华为、苹果还是其他的手机东方家具封边胶厂，都能缝连接。还有钥匙进入、感上下车、手机APP远程控车、50W风冷线充电这些，用车体验特别顺畅。

舒适感面，缤果Pro也下了不少功夫。座椅用的是云感材质，柔软度和支撑都很好，主驾还支持6向调节和前排加热，冬天开车再也不用坐冷板凳了。底盘调校得特别舒适，过减速带和坑洼路面的时候，滤震果很好，万能胶厂家不会有生硬的颠簸感。全车还做了27处NVH精调，速行驶的时候，车内的静谧比同别很多车都要好。车机还支持七大场景模式键切换，通勤、小憩、露营、携宠等不同场景都能找到适的设置。

后也是重要的安全面，缤果Pro对没有因为是代步车就折扣。它传承了五菱十佳车身的同架构安全基因，采用三纵九横五环笼式车身，车身强钢占比达到了72，25处关键区域用的是1500MPa的热成型钢，这个强度相当于航母甲板的别。搭配4个安全气囊和多重吸能结构，被动安全护非常到位。

电池用的是五菱自研的炼电池，已经经过了360万销量的市场验证，实现了碰撞自燃。还有540°全景影像、AEB自动紧急制动系统等主动安全配置，全位守护出行安全。特别是那个AEB系统，能在紧急情况下自动刹车，对于新手司机来说特别实用。

硬核技术加持，小车也有大实力

很多人不知道的是，缤果Pro身上还有两项行业先的核心技术东方家具封边胶厂，这也是它能做到入门即满配的底气所在。

项是五菱自研的十二集成电驱，这是全行业款获得汽研五星驱动电机认证的十二电驱。它把电机、控制器、减速器等十二个部件集成在了起，不仅体积小，重量轻，率也。电驱的峰值率达到了97.5，CLTC工况下度电续航可达10.6km，百公里电耗低至9.4kWh，真正做到了省电又有劲。而且集成设计还优化了10的前舱空间，这才有了我们前面提到的实用前备厢。

二项就是炼电池，它采用了五菱创的电芯-模组-整包三安全护体系，经过了针刺、挤压、火等多项严苛测试，安全能非常可靠。而且炼电池还支持低温预加热，冬天续航衰减也不会太严重。

正是有了这些硬核技术的支撑，缤果Pro才能在保证价格亲民的同时，还能提供越的产品力。

汽车网评：五菱读懂了用户

这次缤果Pro的上市，让我对五菱这个有了的认识。很多人觉得五菱就是造便宜车的，但其实五菱真正厉害的地，是它比任何个都懂普通老百姓的需求。

作为新能源代步车品类的开创者，五菱新能源代步车的全球销量已经突破了260万台，稳居全球。缤果族自上市以来，也收获了过70万车主的口碑认证。这次缤果Pro预售38天，大订订单就突破了5万台，累计交付量达到了13500台，这个成绩足以说明市场对它的认可。

五菱的成功，从来都不是靠低价取胜，而是靠人民需要什么，五菱就造什么的用户思维。以前大需要辆能遮风挡雨、价格便宜的代步车，于是有了宏光MINIEV，开创了微型纯电市场。后来大对代步车的颜值和空间有了的要求，于是有了缤果，把A0车的设计和实用提升到了新度。现在大又追求精致、智能、安全的出行体验，于是五菱又出了缤果Pro，把入门车的配置拉满，重新定义了A0精致代步车的标准。

在这个很多车企都在追求端化、智能化，动辄出几十万甚至上百万车型的时代，五菱依然坚守在5-10万这个贴近普通老百姓的市场，用心磨每款产品。它没有那些华而不实的噱头，也没有漫天要价，而是把每分钱都花在了用户真正需要的地。

缤果Pro的上市，不仅是缤果族的次升，是对整个A0纯电市场的次重新洗。它告诉我们，小车也可以有品质，也可以很精致，也能给用户带来满满的幸福感。

未来，随着新能源汽车市场的不断发展，竞争会越来越激烈。但我相信，只要五菱继续保持这种以用户为中心的理念，不断进行技术创新和产品优化，它就定能继续跑新能源代步车市场，为多普通老百姓带来舒适、缤纷的出行体验。毕竟，能真正读懂用户的，永远不会被市场辜负。

相关词条:不锈钢保温施工     塑料管材生产线     钢绞线厂家    玻璃棉板    泡沫板橡塑板专用胶

1.本网站以及本平台支持关于《新广告法》实施的“极限词“用语属“违词”的规定，并在网站的各个栏目、产品主图、详情页等描述中规避“违禁词”。
2.本店欢迎所有用户指出有“违禁词”“广告法”出现的地方，并积极配合修改。
3.凡用户访问本网页，均表示默认详情页的描述，不支持任何以极限化“违禁词”“广告法”为借口理由投诉违反《新广告法》东方家具封边胶厂，以此来变相勒索商家索要赔偿的违法恶意行为。